El Aeropuerto Internacional de Tocumen se prepara para manejar más vuelos, más pasajeros y mayores movimientos de aeronaves, con dos proyectos que en conjunto representan una inversión estimada de B/.306.75 millones.
Pero para quienes utilizan el aeropuerto, la importancia de estas obras está menos en el monto de la inversión y más en lo que ocurre detrás de cada viaje: más puertas de embarque, más posiciones para aeronaves y una infraestructura capaz de soportar el crecimiento de las operaciones aéreas.
La ampliación contempla intervenir tanto la Terminal 2 como el denominado campo de vuelo, que incluye pistas, calles de rodaje y plataformas.
Diez nuevas puertas para atender más operaciones
El proyecto de ampliación de la Terminal 2, conocido como Muelle Sur, tiene un precio de referencia de B/.208.75 millones y actualmente se encuentra en proceso de licitación.
La convocatoria fue publicada en PanamaCompra el 16 de julio de 2026 y las propuestas deberán presentarse el 28 de septiembre.
La obra contempla 10 nuevas salas de embarque para posiciones de contacto y cuatro salas para posiciones remotas, además de una nueva plataforma para estacionamiento de aeronaves y nuevas calles de rodaje.
Para el pasajero, esto significa algo concreto: mayor capacidad para que las aerolíneas puedan operar y atender vuelos dentro del complejo aeroportuario.
El proyecto también incluye iluminación de plataforma, sistemas de abastecimiento de combustible, ayudas visuales y drenajes pluviales.
También se corregirán áreas que ya presentan problemas
Uno de los aspectos menos visibles, pero importantes para los usuarios, está relacionado con las condiciones de determinadas áreas de la Terminal 2.
La administración de Tocumen informó que la Universidad Tecnológica de Panamá realizó estudios y pruebas sobre las estructuras de pavimento luego de identificar deformaciones en parte de las plataformas.
Con base en esos estudios, especialistas en pavimentos aeroportuarios analizaron las causas y determinaron las acciones técnicas correspondientes.
La solución incorporada al nuevo proyecto contempla remover pavimentos existentes y sustituirlos por pavimento rígido de concreto.
¿Por qué importa esto al pasajero?
Porque las reparaciones y trabajos recurrentes en áreas utilizadas por las aeronaves pueden generar intervenciones operativas. Una infraestructura más resistente busca disminuir la necesidad de esas intervenciones y mejorar la continuidad de las operaciones.
Ocho posiciones remotas ampliarán el estacionamiento de aeronaves
El segundo proyecto contempla una inversión estimada de B/.98 millones para ampliar, adecuar y mejorar integralmente el campo de vuelo.
La obra intervendrá pistas, calles de rodaje y plataformas con el objetivo de mejorar la seguridad operacional, facilitar el movimiento de aeronaves y aumentar la capacidad.
Uno de sus componentes más importantes será la construcción de ocho posiciones remotas en el sector norte de la Terminal 1, próximo al Muelle Norte.
Estas posiciones estarán diseñadas para aeronaves Clave C, como los Boeing 737, y podrán atender también aeronaves Clave E, como el Boeing 777.
En términos sencillos, Tocumen tendrá más espacios disponibles para estacionar aeronaves y gestionar sus operaciones.
¿Qué significa para quien viaja?
La expansión no significa automáticamente que cada pasajero tendrá un viaje más rápido ni que desaparecerán las esperas. Sin embargo, sí aumenta la capacidad física del aeropuerto para acompañar el crecimiento de las operaciones.
Tocumen señala que actualmente más de tres cuartas partes de sus pasajeros son viajeros en tránsito. Es decir, una parte muy importante de quienes pasan por el aeropuerto no tiene Panamá como destino final, sino que utiliza el país para conectar con otro vuelo.
Por eso, aumentar la capacidad de Tocumen tiene una consecuencia que va más allá de las instalaciones: Panamá puede disponer de más infraestructura para sostener su modelo de conexión aérea entre América del Norte, América Latina, el Caribe y Europa.
Más capacidad también significa más oportunidades para Panamá
El crecimiento de Tocumen está vinculado con sectores que sí tienen un impacto directo sobre la economía nacional.
Más capacidad aeroportuaria puede facilitar el crecimiento de rutas y operaciones, mientras que una mayor conectividad favorece el turismo, los viajes de negocios y las actividades relacionadas con el transporte y los servicios.
También puede generar nuevas oportunidades de empleo y actividad económica alrededor de la aviación y el turismo.
Con los proyectos previstos, Tocumen proyecta alcanzar 64 puentes de embarque y desembarque y 20 posiciones remotas, para un total de 84 posiciones para aeronaves.
La obra del Muelle Sur tendría un plazo estimado de 30 meses, más 12 meses de mantenimiento, mientras que la intervención del campo de vuelo contempla 27 meses de ejecución y un año de mantenimiento, ambos contados a partir de la respectiva Orden de Proceder.
El punto central para el pasajero
La noticia, entonces, puede resumirse de una manera mucho más útil para el ciudadano:
Tocumen está ampliando su capacidad antes de que el crecimiento de pasajeros y vuelos termine presionando aún más una infraestructura que ya funciona como uno de los principales puntos de conexión aérea de la región.
