Las detenciones de barcos de bandera panameña en puertos de China bajaron de 140 en mayo a 16 en julio, según estadísticas del Tokio MOU.
Las detenciones de barcos de bandera panameña en puertos de China registraron una marcada reducción durante julio, pasando de 140 casos reportados en mayo a solo 16, de acuerdo con estadísticas del Tokio MOU, organismo internacional que monitorea las inspecciones a buques en la región Asia-Pacífico.
La disminución ocurre mientras Panamá y China avanzan en las negociaciones para renovar su Acuerdo de Transporte Marítimo, con el objetivo de fortalecer la cooperación y agilizar los procedimientos para las embarcaciones que operan entre ambos países.
Las inspecciones muestran una tendencia favorable
Las cifras indican que el porcentaje de inspecciones que terminaron con la detención de embarcaciones también descendió de forma progresiva.
Mientras en marzo el índice fue del 21 %, aumentó al 35 % en abril y alcanzó 37 % en mayo. Posteriormente comenzó a reducirse hasta 25 % en junio y 10 % durante julio, reflejando una mejora en el desempeño de la flota panameña en los puertos del país asiático.
¿Por qué es importante esta reducción?
Panamá administra una de las flotas mercantes más grandes del mundo, por lo que una menor cantidad de detenciones representa beneficios para el comercio marítimo y la competitividad del registro panameño.
Cuando un buque es detenido durante una inspección portuaria, puede enfrentar retrasos en sus operaciones, mayores costos logísticos y afectaciones en la cadena de suministro. Reducir estos casos contribuye a mejorar la eficiencia del transporte marítimo y la confianza de los operadores internacionales.
Panamá y China avanzan en acuerdos marítimos
Las autoridades de ambos países mantienen conversaciones para actualizar el Acuerdo de Transporte Marítimo China–Panamá, buscando fortalecer la cooperación bilateral y facilitar las operaciones portuarias y mercantes.
De mantenerse esta tendencia, Panamá podría reforzar la posición de su registro naval como uno de los más importantes del comercio marítimo internacional.
Fuente: Gobierno de Panamá / Estadísticas del Tokio MOU.
