Una propuesta fiscal reabre el debate sobre la competitividad aérea de Panamá. El planteamiento de aplicar una tasa de 10 dólares a pasajeros en tránsito ha surgido como parte de un proyecto de ley en discusión, impulsado dentro de la agenda del Gobierno Nacional para fortalecer la recaudación y explorar nuevas fuentes de ingresos.
La Cámara Nacional de Turismo (CAMTUR) manifestó su rechazo a la iniciativa, señalando que el modelo de conexiones aéreas depende en gran medida de costos competitivos para atraer y retener aerolíneas.
Su presidenta, Nadkyi Duque, expresó en declaraciones ofrecidas a un medio local que el negocio de los hubs es altamente sensible a las tarifas, por lo que cualquier incremento podría influir en decisiones estratégicas de las aerolíneas.
En este contexto, advirtió que Panamá compite directamente con ciudades como Bogotá, San Salvador y Lima, que también buscan consolidarse como centros de conexión en la región.
El gremio subrayó además que el país ha realizado inversiones significativas en el Aeropuerto Internacional de Tocumen para fortalecer su capacidad logística, mientras que el Gobierno ha planteado que la medida forma parte de un análisis para mejorar la sostenibilidad fiscal sin afectar de forma directa al pasajero local.
Sin embargo, CAMTUR cuestionó la falta de consulta con el sector turístico durante la elaboración del proyecto, reiterando su disposición al diálogo para construir propuestas que equilibren la necesidad de ingresos del Estado con la competitividad del país como hub internacional.
